Дорожные работы — работы, в результате проведения которых осуществляется строительство или ремонт дорог. Выполняются, когда необходимо отремонтировать часть дороги, или, в редких случаях, всю дорогу. Работы также могут вестись при серьёзных авариях. Дороги – одна из важнейших инфраструктур любой страны, которая обеспечивают нормальное и беспрерывное функционирование экономики, они и их состояние прямым и косвенным образами влияют на людей и их благосостояние. А чтобы иметь хорошие, удобные дороги, нужно осуществить высококачественное асфальтирование, иметь качественное асфальтное покрытие.

Дорожное строительство – это отрасль строительства, которая занимается проектированием, и ремонтом дорог, как подъездных, так и дорог на городских улицах. Под понятием современной автомобильной дороги понимается высококачественная дорога, которая сделана только по современным технологиям, и с высококачественных материалов. Улицы и подъездные дороги – относят к трассам местного значения, которые обеспечивают подъезд автомобилям, поэтому она должна быть надежной.

Асфальтирование – это процесс укладки асфальтобетонной массы с целью придания дорогам и поверхностям твердости, являющейся важным условием нормального движения транспортных средств.В современных условиях интенсивный грузооборот без асфальтовых дорожных покрытий просто невозможен, поэтому строительство новых дорог с асфальтовым покрытием является приоритетной задачей для любой из развитых стран.

Технология асфальтирования – это технология укладки асфальта, являющаяся комплексом определенных работ, в результате которых появляется дорожное покрытие, обозначаемое распространенным термином асфальт. Конкретно под термином асфальтирование понимают укладку на подготовленное место, площадь, определенным слоем специально подготовленную каменно-асфальтную смесь, которую до окончательной фиксации вяжущего, утрамбовывают и выравнивают специальной техникой.

Существует две технологии укладки асфальта холодная и горячая.

При холодной технологии используется асфальт, приготовленный на «теплом битуме», с температурой укладки не выше 80°C. Основным достоинством этой технологии асфальтирования является продолжительный срок укладки, а так же приобретение прочностных характеристик не при остывании, а при сжатии смеси, ее утрамбовке. Холодный асфальт удобно использовать при так называемом точечном ремонте, когда на небольшом участке дороги ямы засыпаются смесью и утрамбовываются укатыванием, восстанавливая целостность полотна.

Горячая технология наиболее продуктивна, потому что набор прочности идет и за счет утрамбовки, сжатия асфальта, и за счет температурного отвердения вяжущего в смеси. Высокая рабочая температура асфальта накладывает особый режим укладки, только с помощью спецтехники, и жесткое соблюдение правил безопасности труда.